Controle > skipper : Au commande d'un navire à moteur un navire se signalant comme non maître de ?

Question 24-1 : Manoeuvrez conservez votre cap

Une vedette va dépasser une autre vedette elle ?

Question 24-2 : Doit doubler l'autre en s'écartant de cette dernière conserve son cap et attend que l'autre lui laisse le passage émet un signal sonore d'avertissement

En navigation de nuit les règles de barre et de route sont différentes cette ?

Question 24-3 : Fausse vraie

Le ou les navires devant si possible s'écarter de la route d'un navire ?

Question 24-4 : Tous les navires doivent si possible s'écarter sauf ceux des deux autres propositions un navire à capacité de manoeuvre restreinte un navire non maître de sa manoeuvre

Un voilier utilisant son moteur auxiliaire est il toujours considéré comme un ?

Question 24-5 : Non

Lors d'un croisement en pleine mer un voilier est il prioritaire sur un navire ?

Question 24-6 : Sauf s'il navigue au moteur s'il est plus rapide que le navire croisé non

Dans un chenal étroit un jet ski doit il s'écarter d'un paquebot le rattrapant ?

Question 24-7 : Non

Au commande de votre vedette votre route est convergente avec celle d'un ?

Question 24-8 : Non

Dans un chenal étroit ou une voie d'accès un navire en action de pêche peut ?

Question 24-9 : S'il ne gêne pas le passage des autres navires de jour seulement de nuit seulement

Un navire à capacité de manoeuvre restreinte doit s'écarter de la route ?

Question 24-10 : D'un navire non maître de sa manoeuvre d'une planche à voile d'un voilier naviguant à moteur

Un planche à voile se présente par bâbord et va croiser la route de votre ?

Question 24-11 : La planche à voile vous celui qui se déplace le plus rapidement

Un voilier se présente par bâbord sur une route perpendiculaire à celle de ?

Question 24-12 : Non